De familie Slomp en haar geschiedenis

INDUSTRALISATIE De industrialisatie en ontsluiting

De grote veranderingen kwamen in de negentiende eeuw. De infrastructuur werd aangelegd, de trein kwam, de middenstand begon zich volop te ontwikkelen.
Al voor 1800 bracht de turf veel welvaart, maar dit werd nog beter in de 19e eeuw. Veel mensen kwamen van buiten de provincie Drenthe binnen. Ze kwamen onder andere uit Zeeland en Westfalen. Niet dat de Drent daar op zat te wachten. De families van Holthes tot Echten, Scholten enzovoorts hebben in die dagen veel bedrijvigheid teweeg gebracht. Aan het einde van de glorie tijd van de vervening, omstreeks 1890, ontstond een tweede beeld van een zeer arm Drenthe. Een opleving volgde nog in de eerste wereldoorlog en een dieptepunt kwam in 1921. De kindersterfte nam toe eind 1800, einde van de glorietijd van de vervening? Waarom er meer kindersterfte voorkwam is mij onbekend, de gezinsgroottes namen toe en dit zou ook een reden kunnen zijn. De veenkoloniën en gebieden bij het Oranje kanaal werden aangemerkt als ‘De graanschuur van Nederland’. De biggenmarkt in Meppel breidde zich uit tot de grootste van Europa uit en Zuidlaren werd de grootste paardenmarkt van Europa. Boerderijen in De Wijk, Nieuw Buinen bereikten afmetingen van 65 meter. Gasselternijveen ontwikkelde zich in 1912 tot de vierde havenplaats van Nederland! Haakswold bij Ruinerwold ontwikkelde zich tot veefok gebied met naam. Dat kan niet aan armoede zijn te wijten en een gemoedelijke Drent hoeft niet minder doortastend te zijn.